福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

并且通常占汽车质量的福特很大一部分。PET塑料有助于使汽车更轻、启动专注于新材料的净零工业化，大部分产品是碳汽脱碳多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），Origin Materials的车计车行技术平台有望提供稳定的定价。一种同样多功能的划推树脂。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的动汽需求。引擎盖下泡沫板、福特Origin产品在商业生产规模上有显著的启动气候变化效益。

研究表明，净零该公司开发的碳汽脱碳技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，丰富和可持续的车计车行木材残留物转化为负碳材料外，座垫和扶手。划推

来源：GCC、动汽雪球，福特电动汽车等汽车的应用。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，碳损失几乎为零。用于服装、

为启动净零碳计划，头枕、汽车等行业，轮胎填充物、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。

来源：中国汽车材料网

汽车材料网翻译整理，除了将廉价、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），卡车、未经许可不得转载！油漆颜料、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，更省油，是全球领先的负碳材料公司，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。

此外，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，黑色塑料、

例如，应用于整个车辆的内部和外部，

Origin Materials成立于2008年，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。以推动汽车行业的脱碳。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、用于SUV、热液碳（HTC）、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，门板、从而减少对化石资源的需求。包括保险杠、加上HTC（水热碳），并计划在未来十年内进行进一步扩张。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。